齿轮类型:蜗轮蜗杆是否定制:否尺寸:详询使用范围:广泛安装形式:立式、卧式适用原料:铸件
减速机发热和漏油故障
大部分的回转式减速机蜗轮采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料,这样是为了提高减速机的运行效率和耐磨性,但是由于回转式减速机的传动方式是摩擦传动,因此在运行过程中会产生大量的热,温度提高很快,久而久之热量在减速机各零部件与密封之间会产生一定热量膨胀,进而引发减速机零部件表面产生间隙,再加上润滑脂温度升高稠密的减低,长时间使用后,很容易发生减速机漏油现象和严重的齿面磨损,进而产生抖动或异响等现象。
减速机作业中,当发现油温温升追赶80℃或油池温度追赶100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用,查看原因,必须排除故障,替换润滑油后,才可持续作业;
减速机的用户应有合理的运用维护规章制度,并且有的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录,并严格按以上要求执行。
减速机换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止,但仍应坚持温热,因为当油温彻底冷却后,油的粘度,放油困难。但需要注意的是:要堵截传动装置电源,防止无意间通电;
减速机的作用主要有:
1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能**出减速机额定扭矩。
2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。
减速机的工作原理 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机,内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。